塑膠齒輪的磨損分析：塑膠齒輪在磨損過程涉及到粘附、熱軟化，鍵的斷裂，粘附和脫落。塑膠齒輪磨損具有時(shí)間依賴性和溫度依賴性，是一個(gè)復(fù)雜的過程，這是因?yàn)椋核苣z齒輪在磨損初期兩齒面相對(duì)滑過時(shí)會(huì)發(fā)生凸出的粘著與撕裂的現(xiàn)象。隨著接觸界面溫度升高，塑膠齒輪的磨損會(huì)跟著進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定的磨損階段。所以說塑膠齒輪的磨損是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過程。
溫度是影響塑膠齒輪磨損的只要因素，這是因?yàn)樗苣z本身的低導(dǎo)熱性、齒輪輪齒相互嚙合傳動(dòng)所產(chǎn)生的熱量不易迅速散失。而且由于塑膠的力學(xué)性能隨著溫度的升高會(huì)明顯的降低。同時(shí)通過溫度的計(jì)算公司，可知道溫度是載荷和速度的函數(shù)，而載荷是更主要的影響因素。
塑膠齒輪和金屬齒輪的差異，由于不同的加工方法。切割或研磨的金屬齒輪是車削加工，因此具有較高的同心度、 直徑精度容易保證，而不考慮在制造業(yè)收縮。塑膠齒輪成型、 同心度很難保證，但配置文件比金屬齒輪，更準(zhǔn)確，因?yàn)榍懈铨X輪模具型腔冷軋精密加工的高精度齒輪模具型腔的電極
塑膠齒輪強(qiáng)度高于金屬齒輪，但缺乏金屬齒輪潤滑、 重量輕、 噪音低等。工程塑膠在模具型腔大和連續(xù)和可重復(fù)收縮應(yīng)考慮與成型的齒輪和補(bǔ)償。在正常情況下，塑膠齒輪的直徑公差大于金屬齒輪。
塑膠齒輪公差及其傳動(dòng)比計(jì)算基于金屬齒輪結(jié)構(gòu)發(fā)展，建議但是這些塑膠齒輪是不合理的因?yàn)樗粺o法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的功能和生活的塑膠齒輪，甚至根據(jù)樹脂材料塑性性能提供的經(jīng)銷商，也不準(zhǔn)確塑膠齒輪在高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)入或退出嚙合材料的真實(shí)參數(shù)
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